دیسک و صفحه تیبا سکو 200میل کره اصلی

بررسی دیسک و صفحه تیبا سکو وپراید وانت 200میل کره ای (لیبل هرینگتون) :

دیسک وصفحه وبلبرینگ کلاچ دریک کارتن می باشد.صفحه چهار فنر می باشد .

قبل از هر چیز لازم است بدانید این دیسک و صفحه نمونه های تقلبی بسیاری در بازار دارند. که بصورت سه کارتن مجزا یا دیسک و صفحه های یک تکه (دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج در یک کارتن)در بازار وجود دارند. اما رادکار نمونه اصلی آن که وارد شده توسط شرکت دانا یا همان لیبل هرینگتون را در مجموعه موجود دارد.

این کیت کلاج دارای شناسه استعلام  اصالت کالا از طریق سامانه پیامکی شرکت دانا است.برند سکو برند کره ای م مشهور در زمینه ی تولید دیسک و صفحه می باشد که از مدت ها قبل برای پراید این کیت کلاج را تولید می کرده است و همچنان توسط وارد کننده های رسمی این کیت کلاج بی نظیر در بازار های ایران موجود می شود .و میتوانید با خیال راحت این برند کره ای را استفاده کنید .

 دیسک و صفحه تیبا سکو  200 میل مناسب خودرو های زیر می باشد:

• تیبا سال تولید 97به قبل
• پراید وانت151

و اگر نمی دانید با پشتیبانی تماس بگیرید.

تفاوت سایز 200میلی متر و 215میلی متر تیبا:

مجموعه کیت کلاج هر خودرو بر روی قسمتی بنام فلایویل قراردارد وسایز فلایویل تعیین کننده ی سایز دیسک و صفحه می باشد و خودرو های تیبا 1 و2 قبل از سال 97( دقیق تربرج 6سال 96) دیسک وصفحه های 200میل می خورند .

همچنین در خودروی پراید وانت برای افزایش قدرت بدلیل باری بودن خودرو از دیسک و صفحه 200میل استفاده شده است.ولی از سال 97 به بعد دیسک وصفحه های تیبا ساینا کویک به سایز 215 میل و ترکیبی تغییر پیدا کرده است.

آیا دیسک و صفحه تیبا ولئو سبز در بازار موجود میباشد ؟

هر گونه فروش دیسک و صفحه خودرو های ریو/تیبا/ساینا/کوییک/پراید به اسم ولئو سبز و در کارتن ولئو سبز کلاهبرداری بوده و به هیچ وجه کیت کلاج سبز برای خودرو های نام برده به صورت اصلی وجود ندارد.مراقب کلاهبرداری های این کیت کلاج باشید و به دوستان خود این موضوع را اطلاع دهید.

در هنگام خرید دیسک و صفحه تیبا سکو کره به موارد زیر دقت کنید : 

• حک seco بر روی کیت کلاج 
• حک made in korea برروی کیت کلاج
• شناسه کالای معتبر بر روی محصول 
• شناسه کالا آنرا در سایت جامع تجارت استعلام بگیرید(ممکن است این کیت کلاچ از کشور کره یا چین وارد شده باشد)این کیت کلاچ حتما باید وارداتی باشد.https://www.ntsw.ir/InformationID.aspx 

مورد ذکر شده می تواند به تشخیص دیسک و صفحه ی اصلی از تقلبی کمک بسیاری کند با این حال پیشنهاد می شود از فروشندگان معتبر خرید نمایید و به مکانیک معتمد کیت کلاچ را برای اطمینان از اصالت کالا نشان دهید.

تشخیص زمان تعویض دیسک و صفحه تیبا سکو و علامت اتمام دیسک وصفحه:

اولین نشانه های خرابی کیت کلاچ افت شدید توان خودرو می باشد از علائم دیگر آن می توان به سفتی کلاچ وکم آوردن خودرو در سربالایی ها و پیچیده شدن بوی لنت سوخته در داخل کابین خودرو و لرزش در هنگام حرکت اولیه و….. می باشد.

شما می توانید با یک تست ساده به خرابی دیسک و صفحه خود پی ببرید:

دراین روش خودروی خود را در دنده دو یا چهار در حالت سکون قرار دهید وسپس کلاچ خود را رها کنید اگر خودرو شروع به حرکت کرد نشانه تمام شدن صفحه می باشد واگر خودرو خاموش شد دیسک وصفحه شما ایرادی ندارد (در صورتی که علائم بالا رادر خودروی خود مشاهده نکنید)

این موارد را در هنگام تعویض دیسک و صفحه تیبا سکو رعایت کنید:

• مهمترین نکته تعویض متعلقات گیربکس( کاسه نمد ها وقیفی گیربکس )می باشد زیرا در صورت خرابی کاسه نمد ونشت روغن از آن صفحه چرب می شودو می سوزد وشما مجبورید دیسک وصفحه جدید برای خودرو تهییه کنید.
• تراش دادن فلایویل( محل قرار گیری صفحه) در صورت عدم تراش دادن و وجود خط بر روی فلایویل خودروی شما به لرزش می افتد.
•  توجه کنید دست چرب یه کیت کلاچ برخورد نکند.
• از گریس با کیفیت و نسوز با مقدار مناسب در قسمت شفت استفاده شود.
• پیچ های دیسک با فشار مناسب و بصورت حلزونی با دستگاه ترک متر سفت شود.

آیا دیسک و صفحه تیبا سکو ارزش خرید دارد ؟

بله,اگر دنبال کیت کلاج با قیمت بسیار مناسب و وارداتی و طول عمر مناسب می گردید دیسک و صفحه تیبا سکو قطعا ارزش خرید بالایی نسبت به نمونه های ایرانی دارد.